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本矿用钢轨钢板材特钢厂全工序成本“再探底”

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今年以来,面对考核预算指标越来越严的考验,矿用钢轨板材特钢厂自加压力,全工序成本“再探底”,前4个月,生产成本累计比预算指标多降876.56万元。
  该厂始终把降成本作为重中之重,克服边生产、边改造,生产不满负荷给降成本工作带来的不利影响,深挖内部潜力,扎实开展“日清日结”工作,通过定降成本指标、定降成本金额、定降成本措施、定降成本责任人的“降成本四定”,推动全工序成本的全面降低。
  为确保降成本工作取得实效,该厂专门成立了“日清日结”工作领导小组,全面负责工作组织实施。在此基础上,该厂各职能室和作业区建立和完善了指标日统计、周分析、旬预测、月考核的闭环管理模式,起重机钢轨并确立了24项日清日结降成本项目,定降成本指标、定降成本金额,使降成本工作目标明确、有的放矢。此外,他们还针对24项降成本项目,逐级明确了操作负责人、专项负责人、项目联络人和核心负责人等,使各项工作沟通顺畅、反馈及时、执行高效,确保降成本措施真正落到实处。
  在具体降成本措施的实施上,该厂大力开展技术攻关,全方位挖掘降成本潜力。为了减少外购废钢费用,该厂不断优化炼钢工序配料方案,坚持增加废钢配料中积压渣钢、返回钢配入量,降成本成效显著。仅此一项,前4个月累计降低成本836.92万元。针对冶炼电耗这一重要成本指标,该厂技术部门积极开展攻关,在废钢配料中加入石墨压块,增加配碳量,尝试在电炉冶炼上进行“零电耗”试验,行车轨道钢此项措施平均降电耗40.4千瓦时/吨钢,比国家能耗降低70.9千瓦时/吨钢,电炉成本同比降低70.07元/吨钢。此外,为了降低贵重合金费用,该厂还采用贵重合金“低价代高价”的方式,即冶炼过程中优先使用高锰、高铬,少量补加可视成分,使用中锰、低铬,并回收渣钢、返回钢中的合金元素、合理控制库存、废次材销售等,同时对成分精准控制,保持成分控制合格率≥80%,对低于10公斤的合金,由岗位操作职工手动称量加入,仅此一项,前4个月累计降成本368.86万元。

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