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轻轨价格钢厂拉涨100!期螺再刷年高 钢价有望“红8月”![8-2]
轻轨价格钢厂拉涨100!期螺再刷年高钢价有望“红8月”!7月31日,黑色系商品期货涨跌互现,其中螺纹钢、热卷主力合约较为强势,焦炭合约相对较弱,除热卷合约小幅增仓外,其余品种均减仓,以螺纹钢、铁矿合约减仓最为明显。由于环保影响,盘面利润再度扩大。现货方面,昨日品种现货延续反弹态势,虽高位成交一般,但商家考虑到库存偏低的原因,惜售情绪较重,价格仍坚挺运行。昨日国内黑色系商品期货走势分化,成品材昨日继续小幅上涨、原材料方面高位盘整,目前黑色系各主力合约移仓1901,成交整体较为活跃。具体来看:昨日现货市场价格继续上涨,但随着价格进一步上行,下游接受度较低,仅低位资源成交尚可,成交较上一个工作日出现明显下降。从消息面来看,华东地区各钢厂8月1期折扣公布,永钢螺纹8折盘全折,中天螺纹5折盘条5折,市场预期今日钢厂将拉涨100。总体来看,现货成本在钢厂低位抬升
轻轨趋势性行情需观钢材市场动向[7-22]
临近春节,随着工程施工项目停止,大部分地区商家都有提前离市放假的打算,因此近期均以出货汇款为主,价格也是一再的下调。据市场表示,目前下游仍没有太多备货的准备,一方面是认为节前价格仍有下行的空间;另外对于春节后的市场也没有太大信心。短期来看,轻轨市场疲态难改,轻轨价格仍以弱势下行为主。受钢价持续下跌影响,钢材社会库存继续下降。12月末,全国主要市场五种主要钢材社会库存量降至963万吨,环比下降7万吨,降幅为0.74%,虽连续第10个月下降,但降幅连续两个月收窄;进入今年1月份,截止1月16日,钢材库存升至1041万吨,比上年末增加78万吨,升幅为8.07%。显示受铁矿石价格止跌趋稳影响,市场预期钢材价格已基本接近底部。对于今日前进价格的大幅下调,下游市场多认为临近华北带钢会议,钢厂短期不应该出现这么大幅度的降价,尽管目前瑞丰与前进出厂价之间已经无价差,
轻轨企业资金面紧张没有得到改善[7-22]
我国钢厂的生产高峰期,如果不出意外,预计我国轻轨产量将会居高不下,所以钢铁行业供应压力将会增加,于此伴随的是下游的需求并没有出现预期中的好转,虽然虽然全国各地均在大力推进微刺激项目,铁路投资继续追加、棚改建设加速,一系列重大工程项目正在推进,然而房地产市场持续低迷、引起新楼盘开工面积和竣工面积均较大回落,作为钢材消费主力军的房地产行业降温严重影响了钢材需求的释放。随着钢铁行业不景气开始,钢铁行业的资金也开始紧张,国家要求银行限制其贷款、行业本身亏损面也高达45.5%。钢铁行业的资金紧张,导致下游采购力度难以大规模启动,去库存压力加大,加之大量的成品库存被滞留在钢厂内部、占压大量资金,其套现需求巨大影响整体钢价水平。综上所述可以看出,钢铁行业仍然未能走出困境,钢铁现货供应压力明显增加,轻轨行业去库存压力增大,预计短期内钢铁行业的弱势格局不会改变。钢价下
工字钢商家对后市的预期进一步趋向悲观[7-22]
尽管工字钢产量高位运行,铁矿石刚性需求存在,但这未能阻止矿价下跌,进一步验证了国内矿市处于供需失衡格局。钢厂正是处于对未来矿价的悲观预期,长时间沿用低位库存生产策略,对铁矿石的采购相对谨慎,进而导致港口铁矿石贸易成交量低位,削弱国内刚需对矿价的支撑。预期明年新环保法将导致焦化企业成本大幅上升,部分企业或降产能或退出市场。将于2015年1月1日施行的新《环保法》,对于焦化厂的污染排放要求更为严格,全天开启环保设备将给焦化企业带来百万甚至千万的额外成本压力。再加上焦化副产品的价格也逐渐走低,开启环保设备对于原本就亏损的焦化企业无疑是“雪上加霜”。以上这三个主流思路叠加在一起,即成为支撑焦煤期货空头打压期价的主要因素。从另一方面来考虑,仍有三个因素对工字钢期货价格形成支撑。一是受年底资金紧张的影响,焦化厂为了周转现金流、保证生存,不得不维持生产。同时,焦炭
预计短期内轻轨将继续盘整运行[7-22]
近日天气阴雨影响下游采购需求,轻轨市场成交一般,不过考虑成本等因素,价格继续下跌的空间比较有限,预计短期乐从中板价格仍将维持稳定。12日,全国23个主要市场普20mm中板价格报3021元/吨,较上一交易日下跌2元/吨。市场并无成交。钢材现货市场建材价格开始小幅回落,热轧板卷、中厚板价格延续盘整。APEC会议将于今天闭幕,中午开始此前的停限产企业准备陆续复产,市场的资源将会大幅增加,资源偏紧的状态将被打破,但是终端需求并没有明显改善,商家更多会选择以价换量,预计短期内轻轨将继续盘整运行。钢管价格走势,中上旬基本维持强势拉升,下旬出现调整,但是力度相对有限,各品种回吐空间保持在50元以内。整个8月份,资源到货量的减少成为支撑价格持续走高的主要原因,而钢厂出厂价的上移以及国内宏观政策的加码则力促价格抬升。月末在外围美联储QE退出以及叙局势和市场正常的月末资
轻轨价格主流仍是弱调的可能性比较大[7-22]
目前国内轻轨的库存大幅度低于去年同期,即便经过了春节期间的积累,库存也不会有太大的增长,今年节后整体的钢材库存水平将明显低于前几年,而且货将集中在大型贸易商、钢厂前置库和钢厂厂内,中小贸易商基本不会做库存。此种情况下,在节后一旦市场有风吹草动,有可能触动中小贸易商的神经,出现集中的采购行为,进而使得价格出现短期的上涨行为。但从目前我们的经济状况来看,钢材下游整体需求量很难快速启动,即便价格有反弹也很难持续,且如果价格反弹、钢厂再有利可图的话,将引起1、2月来停产、检修的钢厂复产,增大供应压力,使得价格再度受到下行的压力。从目前的供需大形势来看,我们很难对羊年国内钢市抱有太乐观的希望,小山羊很难拉动钢铁这座沉重的“巨兽”爬上充满阳光的山坡,或许小羊们能拉着巨兽稍微脱离坡底,短暂的见见阳光,但谁又能保证钢铁这个“巨兽”不会因为与破底产生了距离而再度下滑把
故预计下周H型钢继续偏弱调整[7-22]
本周管材弱势盘整,跌幅在30-150元/吨,成交萎靡。H型钢原料震荡不定,成本支撑乏力,市场需求再度受挫,管价一路下滑。目前钢市整体大环境偏弱,各地资源有价无市,出货量受阻,对于商家而言一味降价也无力拉动终端采购需求。如今北方受雨雪影响,整体拿货数量和次数大幅下滑,而南方因工程进程缓慢,用钢需求更是跌入谷底。另受国家环保及经济体质影响,管厂虽有减产停产等措施实施,但却无力改善市场供需矛盾这一现象。对于管市未来走势商家纷纷表示年前管价还将小幅下调,但跌幅不大。预计下周管材行情或将部分小跌,跌幅在30元/吨左右。最近两周,H型钢算是绝对零度,累计跌幅创近两年最大值,特别是华北地区竞相低价出货。然从本周四开始有一小部分商家开始谨慎止跌,其表示对于当前钢市的低谷期已成习惯,并认为下旬或不再可能有再差的行情存在。综合考虑,年前下游需求将愈发清淡,商家多根据自身
槽钢做出降价的主动姿态[7-22]
据了解,目前个别地区市场焦化厂开工率不高,对炼焦煤的刚性需求较低,炼焦煤成交情况一般。钢厂方面由于钢材市场持续弱势运行,受此影响,20#槽钢采购相对比较谨慎,成交也相对一般。综上所述,多数地区炼焦煤市场资源供应相对偏紧,但下游需求较为一般,因此预计后期国内炼焦煤市场多将维持平稳运行。周一开始,国内股市遭遇重挫,期货市场也表现出疲软态势,周末唐山普碳方坯报价虽有调涨,但市场运行压力依旧,难有向好走势,为此国内铁矿石市场整体处弱势,上调动能收缩。国产矿市场持稳,观望气氛偏浓。进口矿市场略有波动,远期现货报价下调。随着钢材市场的下跌,目前大部分钢铁企业再次进入亏损状态,钢铁企业采购压力加大,进一步下压铁矿石采购价格的意愿明显增加。近期,国内轻轨市场或延续下跌状态,虽然铁矿石市场具有一定“抗压”能力,但趋势性下滑难以扭转,整体市场将呈现窄幅波动状态。由于钢坯
多数H型钢选择有限度的在传统旺季限产[7-22]
至此本周央行公开市场操作实现资金净投放550亿元,此前连续八周净回笼的态势被打破。“在今年一季度外贸进出口数据开始披露后,央行选择通过公开市场向市场净投放资金,表明未来货币政策将倾向于提振经济,措施之一就是要拉低货币市场资金利率,解决SA210C合金管企业的融资需求。”一家国有商业银行的交易员称,央行选择此时改净回笼为净投放,同时也是为了纾困财政缴款、商业银行分红等给流动性带来的隐忧。月初公布的3月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.3%,较上月回升0.1个百分点,是自去年11月份后首次回升,预示未来经济增长趋稳。而生产、新订单、新出口订单、采购量、原材料库存、产成品库存、生产经营活动预期指数也有回升。其中进口和新出口订单指数上升幅度超过1个百分点,使得钢材作为制造业原料的间接出口形势好转;同时人民币的贬值或将使未来几个月国内钢铁出口增速保持在
后期出台的轻轨仍有较大下行可能[7-22]
受各方面因素影响,轻轨价格跌势不止,远期矿最低点已经降至68.5美元(吨价,下同),回到了2008年金融危机期间的水平,价格创5年来的新低。即使如此,铁矿石价格尚看不到企稳回升的希望,而是面临继续下跌的可能。首先,库存方面,当前铁矿石港口库存高企,随着年关的临近,贸易商资金压力继续增加,市场面临着抛售压力,对价格有进一步打压的可能。随着铁矿石等原料价格下降,钢厂利润空间增加,生产热情高涨,淡季产量不降反增也在预料之中,而且据统计,上周全国高炉开工率继续上提0.69个百分点,达到90.61%,可见中旬产量继续走高的可能性依然很大。然而目前因淡季需求萎缩,且市场无冬储行为,各地钢价已缓慢下行,若后期供给压力继续加重,轻轨将陷入更深的泥沼,止跌越发困难,年前或难出现转机。北方地区的钢厂对于焦炭的采购价格多维持不变,由于近期钢材市场波动较大,钢材市场销售压力
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